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加速度試驗-機載設備墜撞安全試驗

簡要描述:

對安裝在飛機、直升機、載人航天器、飛機外掛物和地面發(fā)射missile上的裝備進行加速度試驗,驗證裝備能否承受使用環(huán)境中由平臺加、減速和機動引起的穩(wěn)態(tài)慣性載荷的能力,以及在這些載荷作用期間和作用后其性能不會降低。廣電計量提供一站式加速度試驗-機載設備墜撞安全試驗。

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更新日期:2025-03-20

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加速度試驗-機載設備墜撞安全試驗
品牌廣電計量服務區(qū)域全國
服務周期常規(guī)5-7個工作日服務資質(zhì)CMA/CNAS

服務內(nèi)容

加速度試驗-機載設備墜撞安全試驗一般包括以下試驗程序:

1)結構試驗

驗證裝備結構承受由使用加速度產(chǎn)生的載荷的能力。

2)性能/功能試驗

驗證裝備在承受由使用加速度產(chǎn)生的載荷時的以及之后的性能不會降低。

3)墜撞安全試驗

驗證裝備在墜撞加速度作用下不會破裂或不從固定架上脫落。

服務范圍

適用于對安裝在飛機、直升機、載人航天器、飛機外掛物和地面發(fā)射Missile上的裝備進行加速度試驗。

檢測標準

GJB150.15A-2009   J用裝備實驗室環(huán)境試驗方法 第15部分:加速度試驗

GJB150.15-1986    J用設備環(huán)境試驗方法 加速度試驗

RTCA/DO-160G     機載設備環(huán)境試驗和試驗程序

HB6167.16-2014    民用飛機機載設備環(huán)境條件和試驗方法 第16部分:加速度試驗

檢測項目

類型檢測項目
J用機載裝備結構試驗、性能試驗、墜撞安全試驗
民用機載裝備功能試驗、結構試驗

相關資質(zhì)

CNAS、CMA

測試周期

加速度試驗-機載設備墜撞安全試驗    1~2

服務背景

   加速度通常在裝備安裝支架上和裝備內(nèi)部產(chǎn)生慣性載荷,裝備的所有部分都受載,高量值加速度可能引起結構變形、斷裂、散架、松脫、線路板短路、電感和電容變化、繼電器斷開或吸合等情況,從而影響裝備運行,任何可能出現(xiàn)以上情況的裝備都應進行加速度試驗。

服務優(yōu)勢

l  廣電計量是國內(nèi)認可的專業(yè)第三方檢驗機構,可提供一站式服務;

l  廣電計量環(huán)境與可靠性檢測中心在全國建立了16個實驗室,擁有專業(yè)的多學科專家團隊和的檢測設備;

l  廣電計量環(huán)境與可靠性實驗室具備CMA、CNAS等資質(zhì),實行全國一體化管控模式,積極參加各類能力驗證項目,確保檢測結果公正準確、可追溯;

l  廣電計量服務于汽車主機廠及其供應商,具備豐富的環(huán)境與可靠性檢測經(jīng)驗,可滿足客戶各類需求。

設備介紹

離心式恒加速度試驗機:

加速度(0100g;

最大載荷(每個安裝點)200kg;

標稱安裝計算半徑2250mm;

試品最大重心高度250mm;

集流環(huán)數(shù)目120

工作電流5A

加速度試驗-機載設備墜撞安全試驗

 


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